Токарно-винторезный станок 1м63

Токарные станки | Характеристики

Токарно-винторезный станок 1м63 технические характеристики

станок 1м63 фото

Токарно-винторезный станок 1м63

 

Свое начало модель 1М63 берет в 1968 году. Именно тогда, в Рязани, на построенном уже в послевоенные годы заводе (РСЗ), началось его производство. К тому времени, в его стенах уже было выпущено немало современных и даже инновационных образцов. Данная модель была новым и последним поколением 163-ей серии станков, выпускавшихся там же с 56-го года. Именно она в 74-ом году на Чикагской выставке обеспечила завод мировым признанием.

Стоит отметить, что Рязанский завод, заложенный еще в 1944 году, работает и в наши дни. Его заслуги, репутация и история заслуживает отдельного внимания. Не зря же его продукция в большом объеме трудится в десятках стран по всему миру. Полувековое лидерство предприятия было обеспечено использованием мировых научных достижений и, конечно же, безупречной производственной организацией.

Основные сведения

Новый станок, заменивший 163-ю модель, превзошел ее по всем самым важным показателям, от удобства и безопасности до надежности и производительности. Его появление дало возможность работать с любыми металлами на абсолютно новом качественном уровне.

Модель 1М63 из семейства популярнейших агрегатов на просторах СССР и странах СНГ способен выполнять токарные работы в индивидуальном производстве и в производстве мелких серий по заготовкам различных размеров. Основным его предназначением считается нарезка и расточка разновидных резьб. Помимо этого, на нем выполняется обточка внешних и внутренних поверхностей деталей, имеющих форму цилиндра или конуса, обточка конусных фасонов, обрезка, зенкеровка отверстий, накатка сетчатого рифления.

Чем же так примечателен данный станок? В первую очередь, это станина повышенной жесткости. Эта особенность, в сочетании с настройками шпинделя и каретки, позволяет выполнять работы с высокой точностью, а также обеспечивают высокую надежность.

Далее представлен схематический рисунок, с помощью которого можно ознакомиться с устройством основных составляющих элементов токарного агрегата:

схематический рисунок станка 1м63

Схематический рисунок станка 1м63

  1. Двигатель;
  2. Коробка подач;
  3. Защитный кожух;
  4. Сменные шестерни;
  5. Передняя бабка;
  6. Ограждение патрона;
  7. Фартук;
  8. Суппорт;
  9. Ограждение;
  10. Электрооборудование;
  11. Задняя бабка;
  12. Станина.

На следующем схематическом рисунке отображены настраивающие и управляющие станком средства:

Схематический рисунок: управляющие станком

Схематический рисунок: управляющие станком.

  1. Валовый квадрат;
  2. Выключатель вводной;
  3. Рукоять частотной настройки шпиндельного вращения;
  4. Устанавливающая шаг и цену деления резьбы ручка;
  5. Устанавливающая величину подачи и нарезку резьб ручка;
  6. Включающая ограждение патрона кнопка;
  7. Рукоять частотной настойки шпиндельного вращения;
  8. Запуск смазывающего насоса;
  9. Запуск поперечной подачи;
  10. Подача света;
  11. Рукоять для поперечной подачи суппорта в ручном режиме;
  12. Запуск механического поперечного перемещения суппорта;
  13. Ручка, закрепляющая и поворачивающая резцедержатель;
  14. Сжимающая и разжимающая крепление каретки головка;
  15. Ручное движение верхнего суппорта в поперечном направлении;
  16. Запуск суппорта и его быстрого хода;
  17. Включение заточки конусных и цилиндрических заготовок;
  18. Запуск насоса для подачи смазочно-охлаждающих жидкостей;
  19. Регулировка подач дистанционного управления;
  20. Указатель нагрузки;
  21. Лампа, сигнализирующая о работе электромагнитного тормоза;
  22. Датчик наличия напряжения;
  23. Аварийный датчик;
  24. Закрепляющая пиноль задней бабки ручка;
  25. Маховик, отвечающий за осевое движение пиноли;
  26. Рукоять маховика;
  27. Управление фрикционом;
  28. Механизм, подключающий гайку ходового винта;
  29. Кнопки пуска и глушения основного двигателя;
  30. Маховик, управляющий движением суппорта по направляющим;
  31. Кнопки пуска и глушения основного двигателя;
  32. Управление фрикционом;
  33. Шаговая наладка резьбы;
  34. Корректировка шага резьбы;
  35. Настройка вида резьбы;
  36. Подбор шага для нарезки резьбы.
Благодаря конструктивной жесткости элементов, а также и техническим особенностям агрегата в сочетании с использованием твердосплавных резцов для быстрой резки, даже на повышенных скоростях можно эксплуатировать оборудование на пределе его возможностей, обрабатывая различные металлы. Мощность двигателя и достаточное количество скоростей шпинделя сохраняют высокий уровень эффективности при обработке любого металла.

Механическое передвижение верхней части суппорта дает возможность точить и короткие, и длинные конусные детали. Сменные шестерни гитары позволяют настроить нужный шаг резьбы, а зубчатыми колесами устанавливается величина подачи. Силами специального двигателя осуществляется быстрое продольное и поперечное передвижение суппорта.

Многофункциональный механизм 22-ступенчатой коробки скоростей дает возможность реверсивного движения суппорта. К тому же, он позволяет увеличить шаг резьбы. Стоит также упомянуть и про механизм, тормозящий шпиндель. Для его активации на пульте управления есть соответствующая кнопка.

Встроенная в закрытый фартук система смазки представляет собой распределитель масла и специальный насос, оборудованный фильтром с тонкостью в 120 мкм, что обеспечивает поступление в узлы только чистые смазочные составы.

Видео

Технические характеристики

  • Высота расположения центров — 31,5 см;
  • Габариты:
    • длина — 3,53 м,
    • ширина — 1,68 м,
    • высота — 1,29 м;
  • Масса — 4,3 т;
  • Количество двигателей — 3 штуки;
  • Мощность двигателя:
    • основной — 13 кВт,
    • дополнительный — 1,1 кВт,
    • насосный (система подачи смазочно-охлаждающих жидкостей) — 0,12 кВт;
  • Количество оборотов двигателя:
    • основного — 1460 оборотов в минуту,
    • дополнительного — 1400 оборотов в минуту;
  • Количество ступеней работы двигателя — 22 прямые скорости и 11 обратных скоростей;
  • Классификация точности обработки — «Н»;
  • Максимальный диаметр обрабатываемой детали над:
    • станиной — 63 см,
    • суппортом — 35 см;
  • Ограничение диаметра устанавливаемой заготовки над:
    • станиной — 70 см,
    • выемкой — 90 см;
  • Ограничение размера детали при установке в РМЦ — 1,4 м,
  • Массовое ограничение изделия — 2 т;
  • Максимальное оборотов шпинделя:
    • прямое вращение — 10-1250 в минуту,
    • реверсивное вращение — 18-1800 в минуту;
  • Размер шпиндельного отверстия — 7 см в диаметре;
  • Дистанция движения подачи:
    • продольная — 126 см,
    • поперечная — 40 см;
  • Резьбовое ограничение:
    • метрической — от 1 до 192 мм,
    • дюймовой — от 24 до 1/4 ниток на дюйм,
    • модульной — от 0,5 до 48 модулей,
    • питчевой — от 96 до 0,875 диам. питчей;
  • Шаговое ограничение резьбы:
    • метрическая — 56,
    • дюймовая — 33,
    • модульная — 55,
    • питчевая — 52;
  • Скорость движения подачи:
    • в продольном направлении — 4500 мм/мин,
    • в поперечном направлении — 1600 мм/мин;
  • Длина хода пиноли — 24 см.

Описание работы

Перед началом работ с такой техникой, как токарный станок, необходимо в обязательном порядке изучить инструкцию по эксплуатации, а также ознакомиться с правилами техники безопасности.

Пренебрежение ими может нанести вред вашему здоровью. Если у вас нет токарного образования или специальной подготовки, то в ваших же интересах не эксплуатировать станок без строго надзора специалиста.

После сборки и подключения агрегата, нужно также почистить и подготовить его к работе. Наличие разбросанных инструментов и деталей на рабочем месте неприемлемо. Включается привод кнопкой запуска, найти которую можно возле коробки подач. Есть еще одна кнопка запуска, которая расположена на приборной панели каретки. При запуске двигателя фрикцион должен быть выключен!

Чтобы привести в движение суппорт (каретку), нужно подключить фрикционные муфты, находящиеся в фартуке. Четыре муфты, одна половина которых обеспечивают продольное движения, другая — поперечное, управляются переключателем, расположенным на фартуке. У переключателя имеется 1 вертикальное (нейтральное) положение и 4 наклонных положения, в соответствии с направлением движения суппорта. Головка переключателя имеет кнопку, включающую скоростной ход суппорта.

В случае возникновения серьезной поломки станок следует отправить на ремонт. Перед этим обязательно нужно почистить агрегат от грязи и стружки, слить жидкости. Вместе со станком должны быть отправлены технический паспорт, акт о проведении технического осмотра и ведомость сборных запчастей, которые отправляются демонтированными от машины. Если какие-либо запчасти будут отсутствовать, за отдельную плату ремонтный завод их изготовит.

Модификации

Время и растущие потребности несут за собой необходимость вносить усовершенствования. Без них не обошелся и наш агрегат. К его основным модификациям относят следующие модели:

  • 1М63Ф306, выпускаемая с 73-го года, отличалась наличием ЧПУ (данное отличие также присутствует у 1М63ФЗ и 1М63РФЗ);
  • 1М63Ф101, вышедшая в 76-ом году, имела устройство цифровой индикации (УЦИ), которое отсчитывало поперечное движение суппорта;
  • 1М63Б, отличавшаяся своей быстроходностью и увеличенной мощностью (это относится и к модификациям 1М63БГ и 1М63БФ101);
  • 1М63М с повышенной мощностью, как и у 1М63МФ101 и 16Р30;
  • 1М63Н, выпущенная в 92-ом году и завершившая серию, отличалась нормальной точностью (1М63НФ1 и 1М63НФ101, к тому же, были дополнены системой УЦИ, которая отсчитывала перемещения в 3-х мерной системе координат);
  • 1М63Н-1, имевшая нормальную точность и более короткую станину (1М63НФ10М обладала еще и УЦИ);
  • 1М63НГ, отличавшаяся выемкой на станине;
  • 1М63НП, преимуществом которой была повышенная точность.

Некоторым, из перечисленных станков, можно уделить немного больше внимания. К примеру, рассматривая одну из последних модификаций (1М63Н) можно выделить несколько конструктивных особенностей модели:

  • буква «Н» в названии указывает на нормальную точность обработки, которую обеспечивали три фактора: температурная стабильность, устойчивость к вибрациям и жесткость конструкции;
  • внушительный срок службы токарной машины, обеспеченный двумя призматическими направляющими, расположенными на станине, и другими высоконадежными узлами;
  • ускоренная обработка резьбы за счет того, что реверсивное вращение шпинделя имеет на 30% большую частоту, чем прямое;
  • зубчатые колеса, которые выполнены из легированной стали;
  • повышенная безопасность эксплуатации, гарантированная системами блокировки станка, а также ограждающими зонами резки;
  • более мощный, по отношению к оригинальной модели, двигатель;
  • возможность обрабатывать заготовки длиною до 10 м и массой до 3,5 т.

Рассмотренный нами станок 1М63 имеет достаточно особенностей, которые обеспечили ему популярность и признание не только на родине, но и за рубежом. На его базе было создано огромное количество модификаций, добавляющих этой машине еще больше достоинств. Не смотря на то, что в новом веке уже создано огромное количество современных станков, превосходящих во многом полувекового трудягу, он и его улучшенные модели продолжают стоять в строю, каждый день обрабатывая тысячи новых деталей.